杭州汽车租赁遭遇4大难题 向政府求援
2005年1月下旬，一份盖满30多家杭州
汽车租赁企业鲜红印章的“声援书”，寄送给了杭州市中级人民法院。
“这关系到
汽车租赁行业的生死存亡。”浙江国信
汽车租赁有限公司总经理助理孙新军说。国信汽车是浙江目前最大的汽车租赁公司。“杭州几乎所有汽车租赁企业都参加了这次声援活动。”
新行业新问题
租车方该不该为司机行为负责？
这源于不久前富阳市人民法院判决的一起汽车交通事故损害赔偿案。
2002年11月8日凌晨，浙江05省道发生一起两死一伤、直接财产损失9万余元的特大交通事故。经杭州市交警支队勘验认定：驾驶员张某醉酒后驾驶车辆，经急弯路超速行驶，是造成事故的直接原因，应负事故的全部责任。当时张某所驾车辆为向富阳凯峰汽车租赁公司租来的 菲亚特 轿车。2003年3月-4月，受撞民房主人和身亡乘员父母将富阳凯峰公司告上了法院，要求赔偿。
由于张某已经身亡，而且没有遗留财产，2004年12月17日，富阳市人民法院作出判决：根据《道路交通事故处理办法》第三十一条，凯峰公司作为肇事车辆所有人，在驾驶员已死亡无赔偿能力的情况下，应承担垫付赔偿责任。需要赔偿被害人总计9万多元。
我国《道路交通事故处理办法》第三十一条规定：承担赔偿责任的机动车驾驶员暂时无力赔偿的，由驾驶员所在单位或者机动车的所有人负责垫付。由于该办法已经于2004年5月1日废止，是否适用该案成为另一个争论的焦点。
此后召开的座谈会上，与会的法律专家大多认为：该案仅仅是一个特例，不会对汽车租赁行业产生较大影响。但是汽车租赁业人士表示，这一判决会对汽车租赁行业产生很大影响。
“一旦碰到类似的事情，汽车租赁企业很可能因为垫付赔偿，最终导致关门大吉。”杭州元通汽车租赁公司一位负责人说，“这还只是这几年来我们碰到的种种尴尬中的一个特例而已。”
难题1
违章通知单送给了租赁公司
汽车租赁行业具有人车分离的特殊性，而目前杭州汽车违章处理采用的是车主负责制。
“‘电子警察’拍到车辆违章后，违章通知单不是送给开车的人，而是送到了我们汽车租赁公司。”杭州元通汽车租赁公司的负责人说。而等到违章通知单送到时，汽车租赁公司往往已经和承租人解除了合同，谁来接受处罚成了一个棘手的问题。
浙江国信汽车租赁的孙新军说，他们公司平均一天要接到两张罚单，最多的时候一个星期接到了32张罚单，“光应付罚单，我们就头痛死了。”
按照现在的处理程序，违章通知单首先被送到汽车租赁公司，然后由租赁公司送达承租人，最终承租人前去接受处理。但是在实际经营中，往往会出现以下三种情况：
一是承租人和租赁公司已经解除合同，租赁公司找不到人；二是即使承租人已经找到，但是拒不认账，不肯承担责任；三是承租人愿意赔钱给租赁公司，但不肯扣点。
大多数时候，租赁公司只能自己买单了事。“和他们打官司，成本太高，也拖不起。”孙新军说。
由于扣罚的点数太多，甚至出现过汽车租赁公司登报购买点数的怪事。
难题2
骗车之风盛行
据初步统计，目前杭州汽车租赁公司接到的每20笔生意中，就有1笔是骗车。
骗子大部分来自于城乡接合部。“这些地方赌风很盛，很多赌徒为了翻本往往铤而走险去骗车；而由于赌风盛行，这一带的地下典当行、寄卖行也很发达，车子骗到后很容易出手。”
2003年4月-7月，杭州郊区的吴某以做生意要用车的名义骗取了23辆汽车，价值150多万元。吴某将这23辆车抵押后，骗取了人民币67万多元用于赌博挥霍。
“骗车本来就是一个世界性难题，”浙江国信汽车租赁的孙新军说，“国外还可以通过信用卡查验租人车的资质，而我们现在根本不具备这样的条件，只能靠我们的经验和感觉。”
很多汽车租赁公司只好提高汽车租赁的门槛，导致相当一部分客户望繁琐的手续而却步。“现在消费者租车意愿并不太强烈，我们这样做，难免把一部分客户挡在了门外。”元通汽车租赁人士说。
一些汽车租赁公司实在被骗得惨了，只好列出了“黑名单”。“只要是这几个地方的人来租车，我们一律不租。”一家有着50多辆租赁车的汽车租赁公司副总经理说。
难题3
车价掉得快
车价的频频下跌也让汽车租赁公司头痛不已。
2003年10月，杭州元通汽车租赁公司购买了一批 捷达 轿车，“当时车价12万元左右，而现在买同样一辆车才9万多元，”
平均下来，元通租赁每个月光车价就损失了2000多元。而现在租用这样一辆车的月租金不过4800元左右。
车价的频频下跌，也压低了汽车出租的价格，“汽车租赁的价格和车价有密切关系，如果车价跌得厉害，而租金不跟着下调，消费者会觉得租车还不如直接买来得划算。”元通汽车租赁人士说。
车价的下跌，又让新进入的汽车租赁公司具
