索纳塔领衔 北京新出租上路1.6元/公里
昨天，本市首批更新的100辆新型出
租车陆续上路运营，运价与 富康 车相同为每公里1.6元。至此，本市大规模更换出
租车由此揭开序幕。
据渔阳联合出
租车公司介绍，首批新车全部为 北京现代 生产的 索纳塔 ，车身颜色选择了春绿方案。该公司向 北京现代 订购了300辆出租车，首批100辆车在本月中旬就到达渔阳公司，其余200辆新车将陆续运抵渔阳公司。记者从交通部门了解到，今年，北京计划更新2万辆尾气排放达到欧Ш标准的新型出租车。春节以前，各个出租车公司将小批更换。春节以后，北京将出现一批大规模集中更换。
定价
新车运价每公里1.6元
昨天，记者从交通部门了解到，今年1月4日，北京市运输管理局印发了《关于做好本市出租小轿车更新工作的通知》（文号：京运管出字【2005】1号，以下简称《通知》），各个出租车公司正式开始着手车辆的更新工作，《通知》称新出租车的运价为每公里1.6元。
市运输管理局印发的《通知》规定，企业确定的更新车辆营运任务定额，不得高于同租价、同档次原有新车水平，暂按照1996年行业管理部门颁布的《关于加强企业营运任务承包管理工作的通知》（京出管[1996]129号）执行，即1.6元/公里车型按4500（±15%）元/月，最高不得超过5175元/月。
各个出租车企业必须依法与新车驾驶员签订、履行合同，并按照有关规定向驾驶员按月发放不低于本市最低工资标准的工资、燃料补贴，并缴纳“四险”（养老、医疗、失业和工伤保险）。《通知》称，凡违反上述要求的，暂停办理更新手续，限期改正。
标准
入选标准降低了门槛
去年年末，北京市颁布了《更新出租小轿车技术要求》（以下简称《技术要求》），以提高出租小轿车环保、安全和服务水平。
最后确定的技术标准要求，更新的出租车的发动机输出功率必须大于70千瓦，车长必须大于4.3米，尾气排放必须达到欧Ш环保标准，车辆必须安装GPS卫星定位系统。
起初讨论的技术标准对更新出租车的排量和车长都做了明确的规定，原规定要求排量必须大于1.8L，车长必须超过4.5米，当时这一规定引发很多争议。根据当时的规定，只有 索纳塔 、 桑塔纳3000 、 奇瑞 东方之子 、红旗明仕、 华晨中华 等少数车型入围。最终确定的技术要求与初步标准相比，实际是“降低了门槛”，出租车公司的选择余地更大。
颜色
每个公司只能挑一种颜色
据悉，各个出租车公司在选定车型后，新车车身的颜色必须四选一。
去年8月28日，北京市交通委开始就北京出租车外观颜色在网上征求意见，以尊黄为基色的《中华北京》系列设计方案有8种辅色，分别为玄、紫、青、绿、赤、红、白、碧8种颜色；以润银为基色的《京城风光》系列设计方案包含4种辅色。最终投票结果，以尊黄为基色的《中华北京》（8款）系列得票31557张，以润银为基色的《京城风光》（4款）系列得票24540张。
由此，北京确定尊黄基色的《中华北京》为更新出租车的颜色方案。最后，《技术要求》从《中华北京》系列的8种备选辅色中选定4种作为新车的颜色，分别是：“春绿”、“夏红”、“秋碧”、“冬紫”。北京出租车公司只能在4种颜色方案中选择一种，和尊黄的基色一起成为新车的颜色。
硬件
新车必须装一卡通计价器
昨天，记者看到北方出租更换新车的样车，样车无需再增加配备即可直接上路运营。据了解，根据相关规定，更新出租车的专用设施配备必须在出厂前完成。
北京更新的出租车必须安装具有使用“市政交通一卡通”
功能的计价器，各个出租车公司必须准备与之相配套的专用发票。车身颜色的喷涂和出租汽车专用设施的配置均需由汽车生产厂家在出厂前完成，这些专用配备包括：计价器、空车待租标志、停运标志、标志灯、标识、调度设备、服务监管卡固定装置等。
要求
半年不更新收回指标
《通知》要求，北京各个出租公司暂时无力更新车辆的，原有更新车辆指标（全部或部分）可以保留6个月（日期从营运车辆报废之日起计算，2004年底前已报废车辆，自2005年1月1日计算），到期仍未更新的，更新车辆指标由政府无偿收回。
无力更新退出行业的，其营运车辆指标由政府无偿收回，通过招标进行分配，并由获得指标的出租汽车企业妥善安置相关驾驶员。采取股权转让等方式进行兼并重组的，企业不得变相有偿转让营运车辆指标，依法改制的，履行法定程序。严禁企业采取向驾驶员借钱、集资等方式或以“全员入股”的名义“变相卖车”。
车型
多数出租公司倾向 索纳塔
昨天，渔阳联合出租车公司上路的100辆新型出租车都为 北京现代 生产的 索纳塔 。记者采访其他出租车公司了解到，多数公司更新的第一批车辆都是 索纳塔 。
昨天是休息日，北方出租公司的
