国外热销国内受挫 Mazda3曲折经历回顾
不可否认2003年在海外正式推出的 Mazda3 是一辆好车，在上市的最初两年中，它共获得了世界各地的60多项 大奖。 马自达 标志性的运动能力从 Mazda6 传递到了更加紧凑的 Mazda3 身上之后，的确发挥地淋漓尽致。
Mazda3 这一帮助 马自达 销量迅速增长的车型在2006年的3月正式登陆国内，只是还没有等消费者完全地了解该车， Mazda3 就在4月份进入了停产状态，这在中国汽车工业的历史上还是很少见的。今天我们就一起来回顾一下 Mazda3 在国内的曲折经历。
除去原来的海南 马自达 ， 马自达 目前在国内共有两个合资伙伴―― 一汽马自达 和 长安福特马自达 ，这样的合资方式在国内并不只有 马自达 一家，像 大众 、 丰田 都同时拥有多个合资伙伴。因此出现产品引入比例问题的企业也并不是只有一家，但却只有 Mazda3 的停产将多方合资的利益矛盾全部暴露在了市场之上。
在将 Mazda6 放在一汽生产并成立 一汽马自达 后， 马自达 将自己的另一款重要战略车型Mzda3安排在了长安 福特 生产，但由于暂时缺少销售渠道等原因， 马自达 将 Mazda3 的销售并入了 一汽马自达 的销售网络，由一汽全权负责该车的销售。这样的安排显然是长安方面所不愿意看见的。为了 Mazda3 的生产， 长安福特马自达 已经降低了当家车型 福克斯 的产量，而失去 Mazda3 销售权更是让它们不能忍受。
[汽车之家 新闻] 不可否认2003年在海外正式推出的 Mazda3 是一辆好车，在上市的最初两年中，它共获得了世界各地的60多项 大奖。 马自达 标志性的运动能力从 Mazda6 传递到了更加紧凑的 Mazda3 身上之后，的确发挥地淋漓尽致。
Mazda3 这一帮助 马自达 销量迅速增长的车型在2006年的3月正式登陆国内，只是还没有等消费者完全地了解该车， Mazda3 就在4月份进入了停产状态，这在中国汽车工业的历史上还是很少见的。今天我们就一起来回顾一下 Mazda3 在国内的曲折经历。
除去原来的海南 马自达 ， 马自达 目前在国内共有两个合资伙伴―― 一汽马自达 和 长安福特马自达 ，这样的合资方式在国内并不只有 马自达 一家，像 大众 、 丰田 都同时拥有多个合资伙伴。因此出现产品引入比例问题的企业也并不是只有一家，但却只有 Mazda3 的停产将多方合资的利益矛盾全部暴露在了市场之上。
在将 Mazda6 放在一汽生产并成立 一汽马自达 后， 马自达 将自己的另一款重要战略车型Mzda3安排在了长安 福特 生产，但由于暂时缺少销售渠道等原因， 马自达 将 Mazda3 的销售并入了 一汽马自达 的销售网络，由一汽全权负责该车的销售。这样的安排显然是长安方面所不愿意看见的。为了 Mazda3 的生产， 长安福特马自达 已经降低了当家车型 福克斯 的产量，而失去 Mazda3 销售权更是让它们不能忍受。
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