代号W261 上汽新车瞄准Mazda3和福克斯
上汽正追求自主品牌产品体系的“全面开花”。昨天，《每日经济新闻》从 上汽汽车 供应商处获悉，继中高端产品罗孚75之后，上汽正秘密研发一款代号为 W2 61的紧凑型。此外， 上汽双龙 主席 等产品也正在秘密研发中。
罗孚75
据悉，这款代号为 W2 61的产品是上汽委托英国利卡多公司开发的全新车型，目前首款模型已打造完毕。 W2 61共有2.5L和1.8T两个排量，包括豪华型、舒适型在内五款车型。
据供应商透露，从定位上看，这款车略低于罗孚75， 上汽汽车 将这款车的主要竞争对手定位为 Mazda3 、 福克斯 、宝来、 景程 等产品。这款全新开发的车型将在海内外两个市场分别上市。
W2 61的对手为 福克斯 等 紧凑型车
此外，上汽即将在今年年底推出的第一款自主品牌轿车，是建立在罗孚75平台上的，目前的内部代号为W161和W162，分别为1.8L和2.5L两个排量。
据上汽方面透露，第一款自主品牌轿车走的是豪华路线，将在海内外同步上市。其竞争对手主要 Mazda6 、 雅阁 、帕萨特等 中型车 ，定价在20万元左右，共有五个车型可供选择。
W161和W162的对手为 雅阁 等 中型车
在上汽的自主品牌产品规划中，还闪现着双龙的身影。 上汽汽车 另有一款代号为 W2 00的产品在研发，是建立在双龙 主席 平台上的。由于双龙 主席 采用“ 奔驰 芯”而被誉为“韩国 奔驰 ”，因此该车定位可能比罗孚75“更上一层楼”。
除了覆盖中高档市场，上汽自主品牌汽车还波及 小型车 市场。此前上汽股份发布的《 上汽双龙 中长期发展战略规划》中提到，上汽计划从今年开始的五年内累计约25亿美元，用于 上汽双龙 的研发、销售、提升产能等，其中上汽股份与双龙汽车计划共同开发前引擎/前轮驱动（Front Engine Front Drive FF）单壳车身型新型平台。
据悉，该平台主要为上汽股份正在开发中的中小型自主品牌轿车，以及双龙汽车小型 SUV 、 MPV 汽车服务。（文/俞琳凌）
