广丰有望投产雷克萨斯 将主打高端车型
日前从记者获悉的一份文件显示，在 广州丰田 的产品规划中， 雷克萨斯 (LEXUS)系列产品将导入国产。对此， 广州丰田 执行副总经理袁仲荣没有直接回应。但他坦言 广州丰田 现有生产线完全有能力投产 雷克萨斯 。
袁仲荣透露称， 凯美瑞 和 雷克萨斯 3系列型号车型实际上用了同一平台， 广州丰田 引进的是 丰田 最先进的生产设备， 广州丰田 的柔性生产线至少可以同时生产8种不同车型。这也意味着，一旦 广州丰田 投产 雷克萨斯 车型， 凯美瑞 和 雷克萨斯 车型也将可能共用同一平台生产。
图为ES350的外观
值得玩味的是，眼下 广州丰田 4S店的设计风格一律借鉴了 雷克萨斯 4S店的设计理念。 广州丰田 4S店的很多细节均体现了 雷克萨斯 豪华车 高标准服务的特性。一位汽车评论人士认为，从销售渠道建店标准可以看出 广州丰田 和 一汽丰田 产品定位的不同。未来 广州丰田 可能投产以 凯美瑞 、 雷克萨斯 等 丰田 更高水准车型为主，而 一汽丰田 则更侧重于 丰田 体系的 大众 化车型。
在中国， 雷克萨斯 曾作为 丰田 的顶级 豪华车 品牌于1994年正式登陆中国。当时的中文译名“凌志”在中国家喻户晓。但从2004年年底开始， 丰田 以厂商主导的形式宣布正式引入LEXUS，并将中文译名由“凌志”改为“ 雷克萨斯 ”。2005年3月，首批独立的6家经销商开业标志着 雷克萨斯 正式进军中国 豪华车 市场。数据显示，2005年 雷克萨斯 在中国共销售4400多辆,占到整个 豪华车 市场5%，其中，珠三角市场销量占其总销量的近30%。
图为ES350的内饰
雷克萨斯 品牌是全球第二大汽车制造商 丰田 汽车的第二个品牌，也是 丰田 汽车足以撼动 奔驰 、 宝马 、 奥迪 全球市场地位的 豪华车 品牌。在全球，尤其是在北美， 雷克萨斯 都保持着强劲增长。2005年 雷克萨斯 在美国销量达302895辆，与2004年销售287927辆相比，仍然保持了5.5%的增长，并连续六年蝉联美国 豪华车 销量第一。
从 雷克萨斯 全球销售的分布分析，由于美国市场占据着 雷克萨斯 全球销量近80%， 雷克萨斯 品牌实际上仅仅局限于北美市场。如果 雷克萨斯 要想成为21世纪的全球高档品牌,必须突破北美市场小范围影响的局限。日本和中国市场的增长与否，很大程度上决定了 雷克萨斯 全球战略的成败。
图为GS300的外观
根据 雷克萨斯 官方网站上公布的信息， 雷克萨斯 在北美生产的3系列型号车型，主要包括 GS300、ES350、IS350、RX350四种不同型号，售价在33865美元-45795美元不等，其中有可能最先导入国产的是ES350，售价最低为33865美元，折合人民币约27万多元。不过，最终 广州丰田 将投产何种车型，仍取决于 丰田 汽车和广汽集团对中国 豪华车 市场的切入角度。
日前从记者获悉的一份文件显示，在 广州丰田 的产品规划中， 雷克萨斯 (LEXUS)系列产品将导入国产。对此， 广州丰田 执行副总经理袁仲荣没有直接回应。但他坦言 广州丰田 现有生产线完全有能力投产 雷克萨斯 。
袁仲荣透露称， 凯美瑞 和 雷克萨斯 3系列型号车型实际上用了同一平台， 广州丰田 引进的是 丰田 最先进的生产设备， 广州丰田 的柔性生产线至少可以同时生产8种不同车型。这也意味着，一旦 广州丰田 投产 雷克萨斯 车型， 凯美瑞 和 雷克萨斯 车型也将可能共用同一平台生产。
图为ES350的外观
值得玩味的是，眼下 广州丰田 4S店的设计风格一律借鉴了 雷克萨斯 4S店的设计理念。 广州丰田 4S店的很多细节均体现了 雷克萨斯 豪华车 高标准服务的特性。一位汽车评论人士认为，从销售渠道建店标准可以看出 广州丰田 和 一汽丰田 产品定位的不同。未来 广州丰田 可能投产以 凯美瑞 、 雷克萨斯 等 丰田 更高水准车型为主，而 一汽丰田 则更侧重于 丰田 体系的 大众 化车型。
在中国， 雷克萨斯 曾作为 丰田 的顶级 豪华车 品牌于1994年正式登陆中国。当时的中文译名“凌志”在中国家喻户晓。但从2004年年底开始， 丰田 以厂商主导的形式宣布正式引入LEXUS，并将中文译名由“凌志”改为“ 雷克萨斯 ”。2005年3月，首批独立的6家经销商开业标志着 雷克萨斯 正式进军中国 豪华车 市场。数据显示，2005年 雷克萨斯 在中国共销售4400多辆,占到整个 豪华车 市场5%，其中，珠三角市场销量占其总销量的近30%。
图为ES350的内饰
雷克萨斯 品牌是全球第二大汽车制造商 丰田 汽车的第二个品牌，也是 丰田 汽车足以撼动 奔驰 、 宝马 、 奥迪 全球市场地位的 豪华车 品牌。在
