中国成重点！全球十大汽车品牌战略扫描
近日，国际汽车巨头的年终销售数字纷纷出炉，国内汽车厂家的销售业绩也已公布，这为我们分析比较各大品牌在国际国内的不同表现提供了便利。为此本报汇集了国内外的新闻报道，对通用、 福特 、 丰田 、 大众 （含 奥迪 ）、 标致 雪铁龙 、 宝马 、 奔驰 、 本田 、 现代 、 雷诺 日产 十大汽车品牌在2006年的销售情况进行了总结，并简要分析其今年在国际与中国的经营战略。
● 大众 ：国际与中国都取得历史性丰收
国际市场
大众 汽车集团近日宣布，2006年 大众 在全球的销量为573万辆，同比增长了9.3％。 大众 集团认为，今年的销售表现上佳，应主要归功于 大众 品牌的核心竞争力正在增强。
『 大众 新款 途锐 』
分析师认为， 大众 正处于一个长期的复兴之路的开始阶段。尽管 大众 目前的销售势头不错，但是它的利润却并未保持同步增长。因此， 大众 已决定今年通过买断工龄的方式裁员12000多人，为此 大众 将增加开支51亿欧元。
中国市场
大众 汽车集团（中国）也宣布，2006年全年在中国市场（含港澳地区）的实际零售业绩为71.1万辆，同比增长24.3％。该数字一举刷新了 大众 进中国22年以来的历史新纪录，也成为第一家在中国汽车市场的年销量突破70万辆大关的国际汽车企业。 奥迪 品牌新车零售量达到创纪录的81708辆（其中国产车77222万辆，进口车4486辆），同比增长38.8％，从而在豪华轿车市场上以绝对的优势遥遥领先。
『一汽- 大众 迈腾 』
大众 中国 总裁 范安德博士表示， 上海大众 和一汽- 大众 将在2007年相继推出 斯柯达 明锐 、 大众 迈腾 等科技含量更高、品质更加优异的全新车型。
● 丰田 ：今年将取代通用成世界第一
国际市场
上周五， 丰田 表示，它计划在2007年销售942万辆汽车，分析师认为，这个数字已足够超越目前全球最大的汽车公司通用汽车。 丰田 社长渡边捷昭表示， 丰田 超过通用只是自然发展的结果。 丰田 今年将在美国投产新Camry。上个月， 丰田 投资12.8亿美元建设的一个卡车工厂已在得克萨斯投产，明年还将有一个新工厂投入使用。 丰田 预计今年在北美市场的销量将达到268万辆，增长6％。
『 丰田 Camry』
超越通用对于 丰田 来说是一个 里程 碑式的成就。 丰田 在20世纪30年代才开始模仿生产通用与 福特 的汽车，70多年后，它将摘下通用已戴了81年之久的全球汽车界老大的王冠，同时也标志着正在崛起的亚洲汽车工业又迈进了一大步。 丰田 成为第一将会改变全球汽车工业的格局。日本的汽车制造商将成为全球汽车工业新的基准，其他厂商将很难赶上。
中国市场
在中国市场， 丰田 汽车去年也取得了令人瞩目的成绩。 一汽丰田 的销量达到了21万辆，比上一年增长60％以上，而投产仅半年的 广州丰田 销量也达到了6万辆。
『 丰田 卡罗拉 』
今年将是 丰田 快速增长的又一个年份， 广州丰田 已计划仅凭 凯美瑞 一款车型就实现销售15万辆，而 一汽丰田 今年下半年将投放花冠的新一代车型 卡罗拉 ， 丰田 旗下的大发品牌也将在今年实现国产。因此，在中国市场，雄心勃勃的 丰田 在乘用车领域超越通用的日子已为期不远。
● 通用：中国市场成最大亮点
国际市场
通用汽车2006年全年在北美市场的销量为410万辆，比2005年的450万辆下降了9％。通用目前尚未公布其八大品牌在全球的销量，据估计在920万辆左右，仍居世界第一。
通用计划今年将进行大规模的削减成本，通用CEO瓦格纳表示公司计划每年能减少成本90亿美元。同时为产品线重新带来活力，通用计划在新产品研发方面投资10亿美元。
中国市场
2006年，通用汽车公司在中国市场的汽车产销总量达到了876747辆，比2005年增长31.8％。其中上汽 通用五菱 2006年共实现销售460155辆，同比增长达到了36.5％。而上海通用全年共销售汽车413367辆，与2005年度相比，增长27％，并成为中国乘用车行业首家年销量突破40万辆的厂家。
『上海通用卡迪拉克 SLS赛威 』
上海通用的别克品牌将对 凯越 进行全新改型，以进一步延续这款主力车型的生命力。同时， 凯迪拉克 品牌今年将有 凯雷德 和赛威两款新车上市，通用在高档车市场上也将争取更大份额。
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