挑起新的“战争”！宝马1系有望进中国
宝马 集团大中华区 总裁 兼首席执行官、 宝马 （中国）汽车贸易有限公司董事长、 宝马 集团北京代表处首席代表史登科博士上周透露，将BMW 1系引入中国市场销售的准备工作已在进行中，但他没有透露具体的进程和时间节点。
『 宝马1系 』
史登科博士告诉记者，为使BMW 1系顺利进入中国市场， 宝马 汽车已经开始做相关的市场调查，时间点是引入新产品的关键，豪华 紧凑型车 市场目前正处在培育期。当市场逐渐成熟，才是 豪华车 厂商进入的最好时机。史登科强调，虽然 宝马 不想做第二名，但达到预计的销量很重要。
有业内人士认为，2006年的中国汽车市场呈现两个趋势， 豪华车 的销售全线飘红，小排量车的市场份额将得到扩张。
『 宝马1系 有望引入国内』
数据显示， 宝马 汽车的销售继续保持50％的增幅， 雷克萨斯 品牌的销售较2005年增长150％， 奥迪 品牌2006年在中国总销量接近9万辆，同比增长39％。据悉，高档车在德国的市场份额可达30％，而英国仅为10％。在中国，高档车仅占乘用车市场的4％。上海通用方面曾经预测，至2010年， 豪华车 在中国市场的份额将达到10％。
『 奥迪A3 可能会国产』
去年11月举行的北京国际车展期间， 沃尔沃 汽车展出了其9月份刚在巴黎车展发布的掀背运动轿车 C30 ，并宣布将于2007年11月在中国上市销售。对于 奥迪A3 即将国产的消息，一汽- 大众 高层也没有给予全面否认。此次 宝马 高层又透露出引进BMW 1系的消息，豪华紧凑型运动轿车的春天正在悄悄来临。
『 沃尔沃 C30 将于11月在中国销售』
史登科还说， 宝马 汽车总的战略原则与两年前保持一致――提高客户满意度，贴近客户需求，推进国产化战略。 宝马 汽车于2005年引入新3系；2006年，引入专为中国市场设计的长轴版5系。目前，新3系和长轴5系的销售令人满意。（文/吴毓）
编后语――
在中国，豪华 紧凑型车 市场基本是一片空白，除了 奔驰A级 之外，只有 欧宝 雅特 和 雪铁龙 C4似乎还算得上豪华紧凑型运动轿车，而未来随着 宝马1系 、 沃尔沃 C30 的引入和 奥迪A3 的国产，这一级别份额原本就非常小的市场，竞争将变得非常激烈。
宝马 集团大中华区 总裁 兼首席执行官、 宝马 （中国）汽车贸易有限公司董事长、 宝马 集团北京代表处首席代表史登科博士上周透露，将BMW 1系引入中国市场销售的准备工作已在进行中，但他没有透露具体的进程和时间节点。
『 宝马1系 』
史登科博士告诉记者，为使BMW 1系顺利进入中国市场， 宝马 汽车已经开始做相关的市场调查，时间点是引入新产品的关键，豪华 紧凑型车 市场目前正处在培育期。当市场逐渐成熟，才是 豪华车 厂商进入的最好时机。史登科强调，虽然 宝马 不想做第二名，但达到预计的销量很重要。
有业内人士认为，2006年的中国汽车市场呈现两个趋势， 豪华车 的销售全线飘红，小排量车的市场份额将得到扩张。
『 宝马1系 有望引入国内』
数据显示， 宝马 汽车的销售继续保持50％的增幅， 雷克萨斯 品牌的销售较2005年增长150％， 奥迪 品牌2006年在中国总销量接近9万辆，同比增长39％。据悉，高档车在德国的市场份额可达30％，而英国仅为10％。在中国，高档车仅占乘用车市场的4％。上海通用方面曾经预测，至2010年， 豪华车 在中国市场的份额将达到10％。
『 奥迪A3 可能会国产』
去年11月举行的北京国际车展期间， 沃尔沃 汽车展出了其9月份刚在巴黎车展发布的掀背运动轿车 C30 ，并宣布将于2007年11月在中国上市销售。对于 奥迪A3 即将国产的消息，一汽- 大众 高层也没有给予全面否认。此次 宝马 高层又透露出引进BMW 1系的消息，豪华紧凑型运动轿车的春天正在悄悄来临。
『 沃尔沃 C30 将于11月在中国销售』
史登科还说， 宝马 汽车总的战略原则与两年前保持一致――提高客户满意度，贴近客户需求，推进国产化战略。 宝马 汽车于2005年引入新3系；2006年，引入专为中国市场设计的长轴版5系。目前，新3系和长轴5系的销售令人满意。（文/吴毓）
编后语――
在中国，豪华 紧凑型车 市场基本是一片空白，除了 奔驰A级 之外，只有 欧宝 雅特 和 雪铁龙 C4似乎还算得上豪华紧凑型运动轿车，而未来随着 宝马1系 、 沃尔沃 C30 的引入和 奥迪A3 的国产，这一级别份额原本就非常小的市场，竞争将变得非常激烈。
