枪口对准思域 08款台湾版蓝瑟谍照曝光
今年初，新的07款 三菱 Outlander（ 欧蓝德 ）开始进入中国市场。4月台湾地区暴料新 三菱 Outlander在台湾路试，即将地产。这一讯息的背后，其实还隐藏着另一个讯息。因为新款的 欧蓝德 和Lancel（ 蓝瑟 ）来自于 三菱 同一平台Project Global，所以当时就有全新的的08款Lancel跟进在台湾地产的行业预判。不过能证实这一预判是否正确的途径就是一条抓拍到现实谍照啊。果然，大改款的 三菱 蓝瑟 在台湾地区路试近日被新鲜抓着。
『新款 蓝瑟 谍照曝光 国产跟近的可能性非常大』
虽然无法贴身近照，但是仅包裹黑胶条的尾部就清晰的看出和刚上市的美版Lancel很接近。或许是考虑到亚洲地区的消费者并没有美洲人那样的豪放，路面也没有太好的条件进行飚车，因此尾部的运动感十足的大尾翼取消了。10幅铝圈也降为9幅样式。而增加的4眼雷达充分说明 三菱 汽车对亚洲地区拥挤的交通情况考量，顺道侧转向灯也成标装。既然不是主打运动路线，新 三菱 蓝瑟 就将目标鲜明的对准了 本田 思域 。在路试的现场，几辆 思域 正陪太子读书。看来在台湾的车市，日系厂商之间竞争也非常的激烈啊。紧跟其后， 丰田 的十代花冠 卡罗拉 也将在台湾地区实现地产，不知道到时候三雄争霸会不会比大陆的车市还要来的热闹。
『新款 蓝瑟 的外型 很有EVO的味道』
从美版上市的资料可以得知，新 蓝瑟 长度为4572（mm），宽1760（mm），高1490（mm）。比较一下 思域 长，宽，高分别为4500×1755×1450（mm），的确二者十分接近。美版Lancel手动档的车身净重是1326公斤，自动档的则为1411公斤。其在美国的定价不高，5档手动单一发动机的基本DE型起售价为14,615美元。2.0升的MIVEC4缸发动机最大输出功率152马力，加900美元就可以选装CVT变速器，有DE，ES两种型号，顶级的GTS配有6速的Sportronic拔片式变速器。
『枪口对准 思域 』
希望新的 三菱 蓝瑟 加入市场竞争，几大日系车商间的搏杀能带给喜欢日系车型的消费者更多的实惠和惊喜。最起码， 本田 思域 在台湾地区的日子要不太好过了，不知道大陆市场又会有怎样的连锁效应。
今年初，新的07款 三菱 Outlander（ 欧蓝德 ）开始进入中国市场。4月台湾地区暴料新 三菱 Outlander在台湾路试，即将地产。这一讯息的背后，其实还隐藏着另一个讯息。因为新款的 欧蓝德 和Lancel（ 蓝瑟 ）来自于 三菱 同一平台Project Global，所以当时就有全新的的08款Lancel跟进在台湾地产的行业预判。不过能证实这一预判是否正确的途径就是一条抓拍到现实谍照啊。果然，大改款的 三菱 蓝瑟 在台湾地区路试近日被新鲜抓着。
『新款 蓝瑟 谍照曝光 国产跟近的可能性非常大』
虽然无法贴身近照，但是仅包裹黑胶条的尾部就清晰的看出和刚上市的美版Lancel很接近。或许是考虑到亚洲地区的消费者并没有美洲人那样的豪放，路面也没有太好的条件进行飚车，因此尾部的运动感十足的大尾翼取消了。10幅铝圈也降为9幅样式。而增加的4眼雷达充分说明 三菱 汽车对亚洲地区拥挤的交通情况考量，顺道侧转向灯也成标装。既然不是主打运动路线，新 三菱 蓝瑟 就将目标鲜明的对准了 本田 思域 。在路试的现场，几辆 思域 正陪太子读书。看来在台湾的车市，日系厂商之间竞争也非常的激烈啊。紧跟其后， 丰田 的十代花冠 卡罗拉 也将在台湾地区实现地产，不知道到时候三雄争霸会不会比大陆的车市还要来的热闹。
『新款 蓝瑟 的外型 很有EVO的味道』
从美版上市的资料可以得知，新 蓝瑟 长度为4572（mm），宽1760（mm），高1490（mm）。比较一下 思域 长，宽，高分别为4500×1755×1450（mm），的确二者十分接近。美版Lancel手动档的车身净重是1326公斤，自动档的则为1411公斤。其在美国的定价不高，5档手动单一发动机的基本DE型起售价为14,615美元。2.0升的MIVEC4缸发动机最大输出功率152马力，加900美元就可以选装CVT变速器，有DE，ES两种型号，顶级的GTS配有6速的Sportronic拔片式变速器。
『枪口对准 思域 』
希望新的 三菱 蓝瑟 加入市场竞争，几大日系车商间的搏杀能带给喜欢日系车型的消费者更多的实惠和惊喜。最起码， 本田 思域 在台湾地区的日子要不太好过了，不知道大陆市场又会有怎样的连锁效应。
