谁的血泪在飞 目睹2004七大经典降价
谁的血泪在飞？投资商的、厂商的、经销商的，消费者，亦或是身为第三方的汽车媒体？应该谁也说不清楚。可以说我们是非常幸运的，见证了可以载入中国汽车史册的汽车元年，同样也见证了中国车市“冰川”世纪的来临。正如《后天》里面的天气突变一样，中国车市也在5月之后温度急转降温，速度甚至让诸多厂商来不及“胜利大逃亡”，不得已开始绵延半年，多达数百股的降价浪潮，同时厂商也不得不在车市不温不火中，慢慢煎熬。下面列举了最“经典”的七次降价案例，让大家参考和回味今年这灿烂的历程！
第一个：经典的战略意义的降价
上海通用率先在五月份发动代号为“突破2005”的汽车降价。
那时候上海通用销量列居探花之位，但却销售形势大好的形势下，率先于5月17日突然宣布，一次代号为“突破2005”的降价行动―――旗下别克 君威 系列、别克 GL8 商务车价格调低，最大降幅达到4万元。别克 凯越 推出两款新车，作出了事实上的价格调整。此次调整涉及到上海通用全系列车型，降价的平均幅度为8％，而这个数字正好与明年进口车价格下降幅度空间吻合。
这次降价可以说是在业界引起诸多猜测，小厂商惊疑不定，大厂商也是摸不到上海通用的底牌，大多数仍旧是采用静观其变的态度。从现在的分析来看，上海通用通过这次行动在“冰川”来临之前占据了绝对市场主动，在下半年的市场博弈中处处领先，并一举在六月份登上了中国汽车宝座的位置！
可以说，上海通用的降价带动今年降价大潮，树立起了自己在同行中老大的地位，是最具战略意义。
第二个：经典的皮肉都不痛降价
南北 大众 6月16日发动“奥林匹克风”的降价行动
继6月10日北京奥组委宣布， 大众 汽车集团(中国)获得2008年北京奥运会汽车合作伙伴称号后， 大众 公司再次成为中国汽车界的关注焦点。6月16日， 上海大众 宣布，其旗下全系列产品实施的消费者真情回馈活动，在此次消费者回馈行动计划中， 上海大众 旗下深受消费者青睐的 帕萨特 、 波罗 、 桑塔纳 系列、 高尔 系列都将实施优惠的价格，以回报中国消费者对 上海大众 的长期支持和厚爱。
6月17日， 一汽大众 也宣布从即日起大幅下调包括 捷达 、 高尔夫 、 宝来 三大系列在内的所有车型的价格。
至此，奥林匹克风行动全部露出水面。但是这场降价不是 大众 想要做的，它已经坚持了20年，它本想继续坚持下去，但是 通用 前不久的痛施杀手刺痛了 大众 在中国已经开始变得敏感的神经，而 大众 集团中国总部的成立的确使其肌体的反应速度超出了人们的预料。
这个降价其实即使不降，南北 大众 也控制不了旗下经销商自行的市场行为，优惠的幅度远大于降价的幅度，所以说这次降价是一次皮肉都不痛的降价，做秀和过场的嫌疑大过于其诚意降价的表现。
第三个：经典打自己耳光的降价
东风标致 的一年两定价＋降价补偿
在年中的北京车展刚刚宣布售价，结果 东风标致 11月21日又在广州宣布：开始实施一次“可信赖的狮子”的行动，从11月22日起对其东风 标致307 全系列产品实施新价格，对所有已经购买东风 标致307 的用户，进行差价部分的现金补偿。此次价格调整幅度最大近1.9万元，其中东风 标致307 1.6L从原来的14.88万元下调到12.98万元，下探至12万元的区间;同时对前期销量较大的东风 标致307 2.0L也进行了5000-8000元的调整。
一年两定价，对于一款新车来说是相当罕见，表明厂商完全认为第一次定价是完全错误的。但是也不得不佩服 东风标致 的魄力，马上可以拿出这么多钱来进行降价补偿，对于其品牌形象是否有影响还要看消费者反馈。
第四个：经典的皇帝女也要降身段的降价
一汽奥迪 主动调整价格
10月8日， 一汽大众 正式宣布， 奥迪 Ａ４和Ａ６的全线产品降价２万元，其中 奥迪 Ａ４的降幅最高可达６．５万元，Ａ４１．８Ｔ自动基本型的降价后售价为２９．８５万元，降幅高达１５％，至此国产 奥迪 跌破３０万元，据称，１０月１日后
购车者可获差额退款。
业内人士分析指出?目前，与 奥迪 同档次的竞争车型越来越多，国产 宝马 ３系、５系以及刚刚公布售价的国产 凯迪拉克 ＣＴＳ都对 奥迪 的销售构成了冲击，尤其是９月２８日刚刚上市的 日产 天籁 以３．５升的大排量和高配置将竞争目标直接对准 奥迪 Ａ６，但其价格不到３５万，这对 奥迪 Ａ６的销售形成直接威胁，因此国产 奥迪 的降价在所难免。另外，由于今年车市不景气，３０万元以上国产高档车市场萎缩，１至９月销量比去年同期下降了１９％，致使国产 奥迪 轿车的库存压力严重，使大幅降价成为必然。
第五位：最经典的赔了夫人又折兵的降价
本来QQ在微车领域的地位应该是SPARK
