日产新SkylineGT-R双门跑车伪装亮相
在上周末举行的第15届世界著名的古德伍德时速赛（Goodwood Festival of Speed）汽车活动中， 日产 的当家招牌Skyline GT-R 低调亮相，车头和车尾仍然带有伪装。
这组照片显示， GT-R 拥有深凹形的前进风口和四方形的排气管，这种设计容易让人联想到发动机可能具有强劲动力。 GT-R 主要瞄准高端 跑车 市场，将挑战911 Turbo级别的 跑车 。
与之前众所周知的Skyline GT-R 不同，这次替换车型被简称为 GT-R ，目前还没有官方的技术资料披露，但据坊间流传，该款车将配置450马力、4.5升的V8发动机。据说，在世界闻名的传奇般的纽堡林北环赛道， 日产 已经将这部车的操控性能和驾驶动力特性进行了精密的测量和调校。
据悉，今年10月即将举行的第40届东京车展上，新一代 日产 GT-R 量产车将最终发表上市。
日产 曾在2001年东京车展时发布 GT-R Concept的概念 跑车 ，2006年全新概念版 GT-R 在第39届东京再度现身。
在上周末举行的第15届世界著名的古德伍德时速赛（Goodwood Festival of Speed）汽车活动中， 日产 的当家招牌Skyline GT-R 低调亮相，车头和车尾仍然带有伪装。
这组照片显示， GT-R 拥有深凹形的前进风口和四方形的排气管，这种设计容易让人联想到发动机可能具有强劲动力。 GT-R 主要瞄准高端 跑车 市场，将挑战911 Turbo级别的 跑车 。
与之前众所周知的Skyline GT-R 不同，这次替换车型被简称为 GT-R ，目前还没有官方的技术资料披露，但据坊间流传，该款车将配置450马力、4.5升的V8发动机。据说，在世界闻名的传奇般的纽堡林北环赛道， 日产 已经将这部车的操控性能和驾驶动力特性进行了精密的测量和调校。
据悉，今年10月即将举行的第40届东京车展上，新一代 日产 GT-R 量产车将最终发表上市。
日产 曾在2001年东京车展时发布 GT-R Concept的概念 跑车 ，2006年全新概念版 GT-R 在第39届东京再度现身。
