增加太阳能帆板！新款普锐斯即将推出
2004年上市的 普锐斯 已成为销量最大的混合动力车型，前卫的外形设计在今天看来仍然充满未来主义色彩。面对竞争日益激烈的混合动力技术， 丰田 计划在2008年推出新一代 普锐斯 ，新车的动力性和燃油经济性都将得到提高。
增大排量是改善动力性最简单有效的方式， 丰田 将汽油机的排量从1.5升提高到1.8升，车顶安装太阳能电池板，加上新一代燃料电池技术的帮助，新车的百公里 城市 油耗预计仅有2.9升。在日本市场， 丰田 可提供前轮驱动和四轮驱动两种动力布局。新车将大致沿用现款的车身造型，但宽度会增加1英寸，长度和高度降低1英寸。
上面所说的太阳能电池板是新款 普锐斯 的最大亮点，这个装置可以把整体油耗减小到一个前所未有的数值。在 城市 道路低于40公里行驶时，整车会启用太阳能系统，只要 阳光 足够，它可以一直以太阳能续航，这期间油耗等于0。
『对比下来，现款 普锐斯 的动力模式就略显局促了』
同时，新款 普锐斯 的性能不会比现款下降，更加流畅的车身带来了比现款低0.1风阻系数。可以预计，在08年的环保动力车市场上， 丰田 新款 普锐斯 将会是最抢眼的竞争者。
2004年上市的 普锐斯 已成为销量最大的混合动力车型，前卫的外形设计在今天看来仍然充满未来主义色彩。面对竞争日益激烈的混合动力技术， 丰田 计划在2008年推出新一代 普锐斯 ，新车的动力性和燃油经济性都将得到提高。
增大排量是改善动力性最简单有效的方式， 丰田 将汽油机的排量从1.5升提高到1.8升，车顶安装太阳能电池板，加上新一代燃料电池技术的帮助，新车的百公里 城市 油耗预计仅有2.9升。在日本市场， 丰田 可提供前轮驱动和四轮驱动两种动力布局。新车将大致沿用现款的车身造型，但宽度会增加1英寸，长度和高度降低1英寸。
上面所说的太阳能电池板是新款 普锐斯 的最大亮点，这个装置可以把整体油耗减小到一个前所未有的数值。在 城市 道路低于40公里行驶时，整车会启用太阳能系统，只要 阳光 足够，它可以一直以太阳能续航，这期间油耗等于0。
『对比下来，现款 普锐斯 的动力模式就略显局促了』
同时，新款 普锐斯 的性能不会比现款下降，更加流畅的车身带来了比现款低0.1风阻系数。可以预计，在08年的环保动力车市场上， 丰田 新款 普锐斯 将会是最抢眼的竞争者。
