亮相纽柏格林赛道 新雷克萨斯LS系列
雷克萨斯 自从1990年进入中国以来，已经成为国内市场上进口车的主力军。因此，对于 雷克萨斯 LS系列 搜狐谍照小组向来很注意搜索它的消息。最近我们得到了一组关于 雷克萨斯 LS德国试车的照片。
这些照片中的是 雷克萨斯 LS原型车，此时此刻，它正在德国著名的Nürburgring赛道进行高速测试。乍一看，它与现在有售的量产车型没什么区别，不过近距离观察的话，你会发现两边隔栅上的风帽都进行了修改。同时别修改的还有大车轮，低车胎以及环绕在前后车轮外的膨胀的挡泥板。
以上这些都意味着新款的LS轿车将比现有车型的性能更强。但是，在尾部我们看到，排气管是普通的双排气而不是两套或者四套大排气管，这明显不是涡轮增压或使用的高性能轿车应该装备的。那么这款原型车究竟什么呢？一种可能的猜测是，这款车用的是标准LS V-8引擎与 丰田 电动机相配合的混合动力系统，而这种搭配在改善性能的同时又可以提高燃料的经济性。（图/沃尔夫汽车咨讯）
雷克萨斯 自从1990年进入中国以来，已经成为国内市场上进口车的主力军。因此，对于 雷克萨斯 LS系列 搜狐谍照小组向来很注意搜索它的消息。最近我们得到了一组关于 雷克萨斯 LS德国试车的照片。
这些照片中的是 雷克萨斯 LS原型车，此时此刻，它正在德国著名的Nürburgring赛道进行高速测试。乍一看，它与现在有售的量产车型没什么区别，不过近距离观察的话，你会发现两边隔栅上的风帽都进行了修改。同时别修改的还有大车轮，低车胎以及环绕在前后车轮外的膨胀的挡泥板。
以上这些都意味着新款的LS轿车将比现有车型的性能更强。但是，在尾部我们看到，排气管是普通的双排气而不是两套或者四套大排气管，这明显不是涡轮增压或使用的高性能轿车应该装备的。那么这款原型车究竟什么呢？一种可能的猜测是，这款车用的是标准LS V-8引擎与 丰田 电动机相配合的混合动力系统，而这种搭配在改善性能的同时又可以提高燃料的经济性。（图/沃尔夫汽车咨讯）
