奥迪模式在新一代大众辉腾Phaeton延续
第二代 大众 辉腾 Phaeton正在生产发展中，它采用率先发布的新一代 奥迪A8 的模式，目前新 辉腾 Phaeton正在德累斯顿的高科玻璃工厂生产，有望在2010年上市。
『第二代 大众 辉腾 Phaeton采用率先发布的新一代 奥迪A8 的模式』
共享 奥迪A8 模块组成， 奥迪 发言人称，新Phaeton将以较短的车头和跃层的车尾为特色，这就和价格昂贵的 奥迪A8 区别开来.与铝制建成的 奥迪A8 兄弟系列车相比，现行的Phaeton有几个缺陷不利于其市场走俏，车身太笨重，缺乏机动灵活性， 大众 希望下一代 辉腾 Phaeton不要出现此类瑕疵。
据德国的automobilwoche报道，2011年我们将看到新一代 宾利 Continental GT激情亮相，同年新 奥迪A6 闪亮登场，到2012年全新 宾利 雅致 Arnage也将横空出世。尽管大多数轿车已经采用全时四轮驱动系统版本，只有 雅致 仍老守护着外后轮驱动系统版本，但这对于 豪华车 来说是再恰当不过的。
第二代 大众 辉腾 Phaeton正在生产发展中，它采用率先发布的新一代 奥迪A8 的模式，目前新 辉腾 Phaeton正在德累斯顿的高科玻璃工厂生产，有望在2010年上市。
『第二代 大众 辉腾 Phaeton采用率先发布的新一代 奥迪A8 的模式』
共享 奥迪A8 模块组成， 奥迪 发言人称，新Phaeton将以较短的车头和跃层的车尾为特色，这就和价格昂贵的 奥迪A8 区别开来.与铝制建成的 奥迪A8 兄弟系列车相比，现行的Phaeton有几个缺陷不利于其市场走俏，车身太笨重，缺乏机动灵活性， 大众 希望下一代 辉腾 Phaeton不要出现此类瑕疵。
据德国的automobilwoche报道，2011年我们将看到新一代 宾利 Continental GT激情亮相，同年新 奥迪A6 闪亮登场，到2012年全新 宾利 雅致 Arnage也将横空出世。尽管大多数轿车已经采用全时四轮驱动系统版本，只有 雅致 仍老守护着外后轮驱动系统版本，但这对于 豪华车 来说是再恰当不过的。
