最贴近车友的声音第五期 社区精彩回顾
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上期内容回顾：来自车友的声音第四期 社区精彩帖回顾
查看原帖请点击以下链接：
● 山东车友将车标贴上外国界碑上
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-466-480376-1.html
● 从“ 迈腾 撞 迈腾 撞 迈腾 ”事件看车质量
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-481147-1.html
● 故障经历告诉大家 雨燕 雨天要注意
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-362-482014-1.html
● 越来越凶悍！ 福克斯 换“鞋”后
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-484421-1.html
● 什么原因？这么短时间我的3系轮胎跑偏
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-485237-1.html
● 亲自感受新款 蒙迪欧
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-117-486235-1.html
本期精彩内容索引
● A3，谁来为你写悼词？
● 驾驶 卡罗拉 1433公里后的总结性发言，句句实话！
● [老怪]感受狮子的人性化
● 写在上市之前： 奇瑞A3 定价分析
● SX4 买车记
● 半日惊魂――给女魔头当陪练
● A3，谁来为你写悼词？
车友ID： 温豆丝插屁
原帖地址： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-442581-1.html
车友博客： http://club.autohome.com.cn/blog/215613/?bbs=&bbsid=0
原帖内容 ：近日惊闻A3将以2.0、1.8排量上市，不禁扼腕。脱离人民 大众 ，便是走向深渊的第一步， 奇瑞 必将众叛亲离，A3必将死无葬身之地。
小小的排量背后，折射出 奇瑞 造车、销售、定位等等众多潜台词，众所周知，大排量更接近高端，更容易提高整系列车型的身价。
纵观 奇瑞 的历史，低价是主流，QQ以3万元左右的价格，不知圆了多少人的买车之梦，但这并不能天真的以为 奇瑞 真的是“造车为民”。低端的价格、微薄的利润，这不是 奇瑞 的本意。 旗云 从刚上市的自动档95800，到现在的79800，中间暴露出了近两万元的利润，这算不算得上是很可观？由此也看出了一个资本企业的根本目的：暴利。追求暴利的路上， 奇瑞 好像落了后，非不欲，是不能也。一个没有主打车型的厂家，一个新车毛病百出（仅限早期QQ）的厂家，靠什么与国外的品牌竞争？恐怕也只有价格了吧？
网友回复 ：[甘泉]说的有道理！ 奇瑞 本来就是因他的低价高配出名的。先赢得 大众 的口碑才能往高端市场进军。买 奇瑞 的大多是 大众 老百姓，多考虑自己的腰包问题才会去选 奇瑞 。当然还有很多支持民族工业的爱国青年（这其中也包括我）。这毕竟是少数！但是试想一下， 奇瑞 如果把价格开到合资车的价格，那你的技术水平，造车工艺，发动机的成熟度等等。够达到那个水准吗？！
编辑评论 ：作为 奇瑞 的首款紧凑级车型，A3的受关注度可以说比A1和A5都高。但是关注度高并不代表就能有一个好的销量。这其中还包括定价，售后等多方面因素的影响。希望 奇瑞 不要因为目前的情况就“乐晕了头”。步了锐欧RIO的后尘，到时候降价也不会赢得消费者的认可了。这是 奇瑞 ，也是广大国人不希望看到的情况。A3的定价，让我们拭目以待！
原帖地址：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-442581-1.html
A3，谁来为你写悼词？
● 驾驶 卡罗拉 1433公里后的总结性发言，句句实话！
车友ID： coolmeon
原帖地址： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-485663-1.html
车友博客： http://club.autohome.com.cn/blog/310699/?bbs=c&bbsid=526
原帖内容 ：外观设计饰很重要的一个环节，同样的布料在不同设计师手中设计出来的衣服款式价格差别巨大。一个产品的成熟要表里如一，整体和谐。QQ卖的火就是得益与它的卡通外观。所以大家不要轻视外观
