文化诉求不一 Volvo如何与宝马奥迪竞争
编者按： 关于国产 Volvo S40 的定位以及做工，网友对此持有很大的争议，而近日一篇从文化角度探讨 Volvo S40 与 宝马3系 和 奥迪A4 竞争的帖子，被各个网站相继转载。独特的角度让我们对此也产生了非常大的兴趣，故此转载此文章供大家探讨。
在“入门豪车”替代中高级车升级换代的转换期，一个以争夺高端汽车消费群体为目标定位的竞争显然并不是靠摔膀子吆喝和奢侈营销所能凑效，这要靠产品的文化魅力，以生活方式的表达来征服消费者。 从这样的视角看 Volvo S40 与 宝马3系 和 奥迪A4 的竞争实际上是以“生活方式表达”下的一种文化竞争。 在此，我们也不得不观照社会背景，文化环境以及消费素质等诸多因素进行观察和判断。在时尚包裹下的流行文化正在成为一种社会角色时，这对商家来说不正是一个卖点？
国产 Volvo S40
当 Volvo S40 以国产车的名义上市时，我们可以清晰地看到，这款车与中国市场拉得更近了，尤其是它的价格和它的品牌价值让人怦然心动。有人曾从产品、技术、人文的角度对当下的三款“入门豪车”进行过比较（ 宝马3系 、 奥迪A4 以及 Volvo S40 ）， 结论是难以比出个所以然，以多元化市场需求来看，他们的定位不同，文化诉求不一，尤其是专属性上更是大相径庭 。
但市场观察者和消费者还是往往会把这三款车放在一起比较，用产品的定量分析想说明什么，又暗指什么。我想，这只能说明 豪华车 的充分竞争已经到来，是流行文化潜入社会化的作用正受到人们的重视。
毋庸置疑，Volvo国产化带来的不只是看到豪车的充分竞争，实质上会演变为一种消费方式选择上的竞争。这也就应证了“ 豪华车 卖品牌，低端车卖性价比”的说法是有依据的。说白了，这都是市场定位所然。
相对于 宝马3系 和 奥迪A4 来说， Volvo S40 更具特色，它在国际市场上是一个颇受尊重的车型。相对于前两款车而言，后者给人的感觉更像是“绅士”（ 宝马3系 是针对喜欢驾驶的车、 奥迪A4 是典型的家庭用车、 Volvo S40 则是讲究生活品质的车）。但他们共同的特点都是面向年轻人，且具时尚和运动的元素偏重，又都是各自品牌中的当家小生，入门级的豪车。
从消费心理来分析，与其说这三款车的竞争是在产品上，不如说是在为“生活方式”的选择上提供了比较大的空间更准确。
这是不容回避的事实。在当下中国汽车消费浪潮中很大程度上还是一种“文化消费”，反映的是社会角色和人生态度。体现中产阶层标记的这三款车型除了表明社会角色以外，关键是后一种态度的表达尤为重要。因为前者是一种物质的显现，后者则是一种精神的诉求。 我曾调查过，开这三款车的车主有明显的不同。如 宝马3系 ，名气很响，车主比较杂，年龄模糊，女性喜欢的不少； 奥迪 知名度很高，车主沿袭做官的痕迹不少，中年人居多，有激情则保守；Volvo声名远播，车主一般比较内敛，私企高管和文化人士居多。 这样的分层尽管不全面，大致描绘了这三款车的消费取向和背景。
这说明了什么呢？市场又将怎样看？
在“入门豪车”替代中高级车升级换代的转换期，一个以争夺高端汽车消费群体为目标定位的竞争显然并不是靠摔膀子吆喝和奢侈营销所能凑效，这要靠产品的文化魅力，以生活方式的表达来征服消费者。从这样的视角看 Volvo S40 与 宝马3系 和 奥迪A4 的竞争实际上是以“生活方式表达”下的一种文化竞争。在此，我们也不得不观照社会背景，文化环境以及消费素质等诸多因素进行观察和判断。在时尚包裹下的流行文化正在成为一种社会角色时，这对商家来说不正是一个卖点？
那么， Volvo S40 的卖点是什么？
我以为它的特点就是相对于其它豪车“专属性”较强，一方面是比较重视销量的控制，其次是倾向于使用的私密性，再是讲究品质的高雅。 这三者又都是以“关爱生命”为核心的人本理念为先导，并强调了以高科技含量作为保证为前提。市场表现证明，Volvo的用户多数是冲正着对生命的珍惜和关爱看好这款车，并成为忠实的用户。在精神层面上，又都对生活比较理性，在职业生涯中靠智慧生存，同时在享受富裕时更有责任心，优雅而不张扬的内敛构成了这一阶层的社会角色相对稳定，颇受尊重。
广州车展上的国产 Volvo S40
汽车是一种社会现象。十多年来，人们对Volvo的理解就是最安全的 豪华车 ，其次是可靠，还有它的北欧风格的造型设计。这些元素为中国汽车消费者构筑了一个浸透人本主义高贵血统的文化理念在汽车上有了体验――严谨不失为人文，精湛不失为细腻，稳健不失为个性，高雅不失为亲和。这样的风格与同是欧洲车有着本质的不同，那就是冷峻下的理智与浪漫是在“爱”的概念下更为简约而不失为 现代 。这就使我们很容易在丹麦、挪威和瑞典的艺术作品
