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租车行业酝酿新变局租车行业酝酿新变局
租车行业创新求变，卸下罚单包袱的租车行业能否就此快步行走？租车行业的前景又如何？连日来，记者对杭州租车行业的现状进行了调查。
租车人群发生巨大变化
如果从杭州同时也是全省最早的汽车租赁公司成立之日算起(1994年下半年，浙江国信汽车租赁公司挂牌营业)，杭州的汽车租赁行业已经有了13年的发展历史。正如其他新兴行业一样，这14年当中不断有新的
租车公司涌现，也不断有
租车公司出局。到目前，杭州共有大小汽车租赁公司20多家，
租赁汽车2000余辆。
“这些年来，租车人群发生了巨大变化，也彻底改变了
租车公司的经营方式。”浙江国信汽车租赁公司总经理助理孙新军告诉记者，公司刚成立时仅有10多辆汽车，不过当时租车的人更少，即便是这10多辆汽车也不能全租出去，毕竟那时候汽车在杭州还属于绝对的奢侈品，要是没有重要用途不会有人愿意去租车。孙新军记得第一位客户姓董，是一位生意人，当时租了一辆普桑，租金为每天400多元。由此可见，当时不光是买车，连租车也是有钱人的事。
从1998年以后，暂时还没有经济实力买车而选择租车过把瘾的普通市民，逐渐多了起来。这时候，租车的人多了，租车公司的数量也多了，最多时达到50多家，汽车租赁市场迅速走向繁荣。然而到了2003年，这一市场的消费人群再一次经历变化。“2003年以后，随着外企数量逐渐增多以及一些大型公司率先进行用车改革，租车公司的主营业务开始转向这部分消费群，也就是长租业务。”目前全省规模最大的浙江元通汽车租赁公司副总经理李永成告诉记者，外企向来就有租车的习惯，而一些金融企业用车改革之后也会选择租车，因此这部分长租业务的比例开始逐年攀升，已占到总量的80%。
异地租车有望年底试水
租车公司此次卸下罚单包袱后，业内人士普遍认为是对行业的一次大“松绑”，尤其是在利润大不如前的情况下。与此同时，汽车租赁行业正借助这一契机，酝酿新一轮的扩张计划。
“连锁化经营是租车公司必须要走的路，以租代售也是这一行业今后的新动向。”李永成告诉记者，租车、还车方便，就必须像超市那样连锁经营，网点越多越好。在这一点上，目前杭州较有实力的一些租车公司已经展开行动。“以租代售”则是国外的模式，即汽车公司把车子出租给用户，满一定年限后产权就自动过户到用户名下。这种方式既缓解了消费者一次性付款的资金压力，同时又大大增加了消费需求。一旦这种消费方式为国内所接受，汽车租赁市场将迅速扩容。
此外，一些消费者所期待的异地租车也有望破冰。在国外，汽车租赁公司可通过在全国设立的营业网点，实现异地租车。而在国内，目前尚无一家具备异地租车条件的全国性租车公司。不过，孙新军向记者透露，由首汽汽车租赁公司发起的中国首汽汽车租赁联盟已经成立，联盟会员已达50多家，国信公司就是其联盟会员之一，计划在年底前实现异地租车。届时，用户到另一城市旅游或出差，一下机场就能开着租来的车出行。不过也有人士认为，目前国内的个人信用体系不健全，如何防范风险仍是大问题。此外，大多数人对异地路况并不熟悉，异地租车会不会受冷遇也是个问题。
特殊用车成为市场亮点
随着车价一再下跌，汽车租金下滑利润下降，是困扰目前汽车租赁行业的一个普遍问题。同样一辆普桑，10多年前的日租金可达400元，现在的价格却还不到200元。增加利润的重要方法是提高车子出租率。可是在散租市场，平时车子租不光，节假日不够租，这是很多租车公司感到头疼的事。记者了解到，今后这样的状况将逐步得以好转，因为最新政策已允许私家车挂靠汽车租赁公司，补充车源不足。
特殊用车的加入，也将会成为这一市场的新亮点。目前租赁市场中的车型包括桑塔纳、捷达、伊兰特、凯越以及面包车、商务车等。但是随着家庭汽车普及率的提高，个人散租市场难以扩容。与此同时，婚车、越野车等特殊用车，却难以在租赁市场租到。李永成认为，特殊用车这个细分市场肯定是今后的亮点，已经开始得到业内的重视。他们公司就准备在下半年推出杭州租赁市场的首个婚车队，由同一款车型同一种颜色的高档车组成，来满足婚庆需要。
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