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世界五大车展个性鲜明世界五大车展个性鲜明
法兰克福车展、巴黎车展、日内瓦车展、北美车展和东京车展是著名的世界五大车展，最短的也有５０年以上的历史。世界五大车展都对世界汽车的发展起到了推动和促进的作用，在世界汽车工业发展的历史长河中有着不可磨灭的功绩。于９月２１日闭幕的法兰克福国际汽车展成为吸引德国人眼球的焦点。作为世界五大车展之一的法兰克福车展，今年在突出显示汽车行业的高新技术和倡导以人为本概念的同时，也显示出各厂家汽车产品逐渐趋同的发展趋势。
●法兰克福车展个性鲜明
步入占地２１．５万平方米的展厅，人们可以看到，虽然概念车因其新颖独特、技术运用大胆而不时引人驻足，但在车展中唱主角的，却是集高技术、新颖造型以及超强动感于一身的跑车型轿车。
《国际金融报》报道说，今年，奔驰、大众、丰田、标致等都推出了自己的跑车型轿车。奔驰ＳＬＲ双座豪华运动跑车是一款颇具概念性的实用车辆，该车借鉴了Ｆ１银箭赛车的造型风格，采用尖端赛车技术，设计时速达３３４公里，而高标准的舒适性，又显示它是一款日常交通工具。大众旗下品牌兰博基尼推出的新款ＧＡＬＬＡＲＤＯ，也综合了超级跑车和日用轿车的特点。目前这类轿车还属于高档车，其价格多在１５万欧元以上。不过业界人士表示，汽车行业将新技术转化为产品的周期越来越短，随着车价逐渐下降，它们将在未来的成熟轿车市场上流行。
本届展会传递的另外一个信息，就是不论以生产高档豪华车著称的奔驰、宝马，还是以平民化形象出现的大众，都在扩大他们的产品覆盖面，其产品正逐步趋同，如戴姆勒－克莱斯勒（奔驰）公司研制了名为ＳＭＡＲＴ的微型轿车，宝马公司生产有ＭＩＮＩ轿车，大众公司推出新甲壳虫和辉腾，企业原有的市场定位越来越模糊。
法兰克福车展每两年举办一次，上届车展开幕适逢美国“９?１１”事件发生，使车展受到了影响。本届车展上，来自４２个国家的上千家汽车及相关产品制造商共推出１２５项新技术，其中包括６０多款新车型。根据展会主办方统计，截至９月１６日展会过半，参观者已经达到５０万人次，超过了１９９９年展会创造的最高纪录。
●国内车展个性不突出
目前，中国每年的汽车展会已达到５０多个，车展的浪潮正席卷神州大地。与此同时，中国车展业所存在的问题也暴露无遗。
考察这些车展不难发现，个性鲜明是它们一个共有的特色。法兰克福车展重视汽车文化的传播。瑞士没有自己的汽车工业，办车展能为各大汽车厂商提供相对公平的机会。北美车展则把娱乐性贯穿其中，来到车展有如假日聚会。各大车展都有自己个性鲜明的主题。上届巴黎车展以面向２１世纪为主题，展出即将投放市场的新型车或代表新技术的“未来车”。
而国内车展在打造个性上显然有待提高。北京国际车展已经走过了１０年，成为国内规模最大的汽车专业展览会，但其自身的特色并不是特别突出，上海车展也是如此。一位专业人士日前发表见解认为，未来的北京车展应该根据北京在中国的突出地位，在突出“科技先导”上下功夫，引导参展企业展示新产品、新科技。上海市国际展览有限公司总经理周辍鸣则向新闻界坦陈，上海车展应贴近市民，走平民化之路。除了北京、上海车展以外，国内其他地方举办的一些汽车展会更难说有自己的个性。看来，打造自己的品牌与个性已经成为国内车展业的当务之急。
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