首页/
东京改装车展/
细述东京改装车展细述东京改装车展
世界汽车行业又迎来一年一度的车坛盛事：日本东京改装车展。全日本极具盛名的汽车改装公司悉数云集其中，总计300余家，参观东京改装车展的人数愈20万。大家熟知的三菱RALLY ART、雨宫、丰田TRD、本田无限、铃木SPORT等纷纷登场,，各出其谋展示自己最新的改装产品，这可是显示实力和促进全球性销售的大好机会。而对于摄影爱好者来说，除了可以疯狂地为心仪的靓车谋杀菲林还可以透过镜头“偷窥”各色性感女郎……当然她们为借机登荧屏做明星，攀上枝头变凤凰，您要是拿着象样的相机，那么万种风情自然可以尽收眼底！
这次改装前线请来两位香港改装前辈：唐人钱先生、超速吴先生分别评述车展中四驱及轿车改装的情况，大家有福了。
钱炳良先生：日本人改装四驱车的文化感觉有点走回头。好好一部LC100的极品丰田四驱，用大包围盖着车边周围，感觉笨重，把原来高身、敏捷的体形全部盖住了。他们更把车降低，使离地只有3英寸高，在路上跑万一路面差一点那么包围一定就完蛋了。真令爱好越野的朋友唏嘘！
吴伟林先生：日本是亚洲的汽车改装先锋，它那先进的机械及电脑技术，帮助有效解决该改装产品开发的困难，所以其产品的实用性、可靠性达到堪称完美的水平。我亲身看过十年的东京改装车展。据我观察，随着世界兴起RV（SUV）车大潮，如今日本改车市场的的重点也在RV车上，今年的车展就能看出来。在小车改装上，大量的涡轮增压和机械增压在日本大行其道。价钱相宜和明显的马力增加是他们盛行的原因。为表现出色的改车技术，每年车展都少不了改得让人无法辨认车型的狂改车，今年也不例外。比较特别的是如今的汽车尾翼大多以铝合金制造，这是2001年的大潮流。
相关文章
·东京改装车展的历史·东京改装车展不止追求外观·直击2007年东京改装车展·亲身感受东京改装车展
