首页/成都国际车展

1、老百姓对成都国际车展的热情超乎想象

　　2007年9月22日，第十届成都国际车展将在世纪城新国际会展中心盛大开幕。经过近十年的发展，成都国际车展从国内70多个车展中脱颖而出，成长为中国西部规模最大的汽车行业盛会。作为成都国际车展组委会副主任、成都世纪城新国际会展中心有限公司副总裁，李涌是成都国际车展十年发展的见证者，也是这个西部车届狂欢节日的推动者。在成都国际车展迎来十年庆典之际，李涌接受了本报专访，畅谈成都车展的十年风雨历程。  　　“老百姓对车展的热情超乎想象”  　　华西都市报：成都车展始于1998年，当时国内汽车展览会屈指可数...<<<阅读全文>>>

2、合资是成都国际车展的关键一步

　　华西都市报：成都国际车展至今已经举办了九届，您对哪几届印象最深刻？  　　李涌：2002年，中国轿车消费进入井喷时代，印证了我们对“轿车家庭化”的判断。从那年始，成都国际车展涌现场场热卖的现象。如，2002年的东风小王子，当时价值8万元，一个展期预订出400多辆；2003年又出现了"QQ现象"，预订出900多辆。我们感到，车市如此红火的情形下，成都车展要迎来一个飞速发展的时代。2003年的车展是一个重要转折，那年，我们在充分的市场调研基础上，大胆开设了一个SUV馆，结果无论从展商数量、展台规模还是参...<<<阅读全文>>>

3、成都国际车展的构架最为单纯

　　华西都市报：与北京、上海、广州相比，您认为哪些因素影响了成都国际车展的发展？  　　李涌：地域、汽车产业和观念都在制约成都国际车展的发展。我所说的观念，是海外对传统中国市场的界定。北京、上海、广州代表了中国市场，他们选择在这三个城市建立总部，从而达到辐射全国的目的。与外国人接触越多，越会发现他们对成都的了解太少，他们知道的成都是产熊猫的地方，而不会想到成都还是一个非常现代化的历史文化名城，更不会想到成都还有世界一流的展馆。不过，随着成都近年来城市形象海外营销不断成功，这种状况已有所好转。  　　...<<<阅读全文>>>

4、成都国际车展成为市民节日

成都在中国城市中的GDP排名并不是非常靠前，但是成都的私车拥有量却超过了许多沿海发达城市，这与成都市民对车的热情密不可分。成都国际车展已经成为市民的一个节日。      为了营造更加浓郁的节日氛围，今年主办方在世纪城周边申请到专用场地，组织消费者进行试乘试驾，为市民提供与爱车零距离接触的机会。同时，为了让更多的市民共享车展平台，组委会还组织了“四川二级城市看车团”，这些远道而来的客人将受到组委会最热情的接待。      在成都国际车展期间，组委会将联合成都市相关部门发布文明驾驶宣言，在车展现场开展“...<<<阅读全文>>>

5、成都国际车展“蝶变”

　　第十届成都国际车展将于9月22日在世纪城新国际会展心盛大开幕。  　　记者从组委会悉，本届成都国际车展招展取得重大突破，无论展出面积、展商数量还是车辆规模，都创下了新纪录，并在车辆参展规模、公益性活动、媒体报道方面得了全方位升级。业内人士认为，这个背靠“私车第三城”的西部车展，在谋求国际A级车展的进程中，正在经历一场“蝶变”。  　　成都国际车展一年一个台阶，第十届又创下新的纪录，将有来自中国、德国、意大利、瑞典、英国、日本、韩国等20多个国家和地区的近160家厂商亮相成都。今年展馆的数量较去年...<<<阅读全文>>>

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