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2007上海国际车展创国内车展之最2007上海国际车展创国内车展之最
备受瞩目的2007上海国际汽车展于4月22日至28日在上海新国际博览中心隆重举行，以14万平方米的超大规模，再度吸引全球各大汽车厂商的广泛关注和积极参与。但一汽和东风两大集团的意外缺席，使本届上海国际车展的成色略受影响。但2007上海国际车展依然成为最受瞩目的车展。
出规模、国际巨头的参展阵容之强大、亚洲或全球首发的车型以及概念车的数量均是国内车展有史以来少见的，尤其是厂家集中发布、展示低能耗、太阳能、无污染、零排放等技术成果，使得本届上海车展具有相当高的“技术含量”和业界的前瞻意义。
一汽、东风两国内车企巨头缺席，让东道主“上汽”独大，上汽的投入总额达到了7000万元，仅次于大众。国外汽车巨头以空前的参展规模携旗下所有合资企业集体亮相本届上海车展，全线出击本次盛会。
其中，丰田携手一汽丰田和广州丰田、雷克萨斯等品牌，以史上最强的31辆精品车型全力出展，展出面积达2700平方米，为历届参展之最；福特汽车旗下福特、马自达、沃尔沃、捷豹和路虎五大品牌联手参展，总展出面积达5000平方米，参展整车52辆，其中包括来自各个品牌的4辆概念车；今年的上海国际车展第一次成为大众汽车集团的全球A级车展，大众投入1000万欧元参加车展，率旗下五大主力品牌———大众、奥迪、斯柯达、宾利、兰博基尼同台亮相，总参展面积达到6272平方米，共有26款车参展，包括数款全球首发和亚洲首发的新车型与新技术，其中仅奥迪品牌就展出了14款新车；宝马集团带来了前所未有最强大的产品阵容，包括三款亚洲首发产。日产－雷诺、通用、雪铁龙、奔驰等厂商的参展阵容也超过了在以往国内车展的展出水平。
另外，各大汽车公司全球CEO及高管、欧、美、亚等著名汽车设计公司的知名设计师纷纷到场助阵，其中包括，大众汽车公司总裁、宝马公司总裁、丰田汽车社长和通用汽车公司董事长，以及日产雷诺、奥迪、本田、奔驰等公司的副总裁及董事会成员，法拉利、雪铁龙等品牌的总设计师也现身说法，为本届上海车展增色不少。
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